Uwarunkowania efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowcy w praktyce gospodarczej

Elżbieta Szymańska; Aleksandra Czerniakowska

doi:10.22630/EIOL.2021.6.1.7

PDF

Opublikowane:

Apr 20, 2021

Numer

Tom 6 Nr 1 (2021)

Dział

Articles

CitedBy/Share

Elżbieta Szymańska

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

https://orcid.org/0000-0001-7686-1243

Aleksandra Czerniakowska

Stark Log Spółka z o.o.

DOI: https://doi.org/10.22630/EIOL.2021.6.1.7

Słowa kluczowe : czas pracy, kierowca, transport, efektywność, załadunek, rozładunek

Abstrakt

Celem opracowania było rozpoznanie czynników efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. W badaniach wykorzystano metodę studiów przypadku w realizacji transportów międzynarodowych. Z analiz wynika, że na wyższą efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców wpływa m.in. terminowość załadunków i rozładunków, współpraca firm załadunkowych i rozładunkowych z kierowcą, przekazywanie kierowcy rzetelnych informacji we właściwym czasie oraz zaangażowanie kierowcy w wykonywaną pracę. Brak dbałości w zakresie tych czynników przyczynia się do wzrostu kosztów i obniżenia efektywności procesów gospodarczych.

Jak cytować

Szymańska, E., & Czerniakowska, A. (2021). Uwarunkowania efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowcy w praktyce gospodarczej. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 6(1), 69–83. https://doi.org/10.22630/EIOL.2021.6.1.7

Bibliografia

Time Management Tips for Truck Drivers. Get the most out of your route!, 2018, DriveCo, [źródło elektroniczne] https://driveco.org/blog/6-time-management-tips-for-truck-drivers/ [dostęp 17.04.2020].

Kodeks pracy – na mocy art. 4 Ustawy o czasie pracy kierowców, w zakresie nieuregulowanym tą ustawą (DzU z 1998 r. nr 21, poz. 94, z późn. zm.).

Lorencowicz E., Jarmuł R., Koszel M., Przywara A., 2017: Analiza wykorzystania czasu pracy kierowców. Problemy Transportu i Logistyki 2(38), 27–38. (Crossref)

Magda M., b.d.: Backhauling, co to jest i dlaczego uratuje drogowy transport towarowy, Lean Center, http://www.leancenter.pl/bazawiedzy/backhauling (dostęp 17.04.2020)

Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające Rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85.

Umowa Europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., a ratyfikowana przez Polskę dnia 30 sierpnia 1999 r. (DzU z 1999 r. nr 94, poz. 1087).

Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (DzU. nr 92, poz. 879 z późn. zm.). Stanowi ona wykonanie Dyrektywy (WE) nr 2002/15, Parlamentu Europejskiego i Rady Europy z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego.

Wojan W., Wysocka A., 2011: Istota czasu w procesach transportowych, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Problemy Transportu i Logistyki 12, 127–143.

Statystyki