Ocena wpływu utylizacji bioodpadów metodą spalania w silnikach tłokowych na ograniczenie negatywnego oddziaływania na środowisko z perspektywy łańcucha logistycznego produkcji biogazu
Main Article Content
Słowa kluczowe
:
kogeneracja (CHP), silnik tłokowy, metan niespalony, normalizacja emisji, MCP
Abstrakt
Celem artykułu jest ocena wpływu organizacji łańcucha logistycznego bioodpadów i substratów pochodzenia zwierzęcego na oddziaływanie środowiskowe instalacji biogazowej wykorzystującej biogaz w układzie kogeneracyjnym z silnikiem tłokowym. Zastosowano podejście procesowe „od logistyki do CHP”, w ramach którego procesy gromadzenia, transportu, magazynowania i przygotowania wsadu są analizowane jako czynniki kształtujące jakość paliwa biogazowego oraz warunki pracy jednostki kogeneracyjnej. Wskazano mechanizmy, przez które zmienność i degradacja wsadu na etapach logistycznych mogą przekładać się na stabilność produkcji biogazu oraz na parametry spalania, w tym emisje regulowane i istotne technologicznie dla silników biogazowych (NOx, CO, związki organiczne/ THC oraz metan niespalony). Omówiono również wymagania dotyczące normalizacji warunków odniesienia i interpretacji wyników emisji dla średnich źródeł spalania. Wyniki zestawiono w postaci kryteriów zarządczych i działań operacyjnych, które łączą reżim jakości logistyki (szczelność, czas retencji, homogenizacja i stabilizacja surowca) z utrzymaniem stabilnej pracy CHP i wysokiej sprawności wykorzystania energii oraz ograniczaniem oddziaływań środowiskowych.
Article Details
Jak cytować
Dzieniszewski, G., & Jasiejko, D. (2026). Ocena wpływu utylizacji bioodpadów metodą spalania w silnikach tłokowych na ograniczenie negatywnego oddziaływania na środowisko z perspektywy łańcucha logistycznego produkcji biogazu. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 11(2), 55–70. https://doi.org/10.22630/EIOL.2025.11.2.4
Statystyki
Downloads
Download data is not yet available.
Rekomendowane teksty
Podobne artykuły
- Rafał Adamski, Logistyczne i organizacyjne uwarunkowania bezpieczeństwa transportu intermodalnego materiałów wybuchowych i amunicji , Ekonomika i Organizacja Logistyki: Tom 11 Nr 2 (2026)
Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.
Inne teksty tego samego autora
- Denys Povoroznyk, Andrzej Borusiewicz, Grzegorz Dzieniszewski, Maciej Kuboń, Elżbieta Radochońska-Wasiewicz, Ekonomiczno-społeczne skutki pandemii COVID-19 oraz wojny w Ukrainie a efektywność procesów transportowych , Ekonomika i Organizacja Logistyki: Tom 9 Nr 4 (2024)
- Grzegorz Dzieniszewski, Zbigniew Daniel, Damian Jasiejko, Maciej Kuboń, Transport artykułów spożywczych w aspekcie wymagań prawnych , Ekonomika i Organizacja Logistyki: Tom 9 Nr 2 (2024)
- Grzegorz Dzieniszewski, Zbigniew Kowalczyk, Dariusz Piekarski, Wiesław Piekarski, Wiktoria Sasiela, Natalia Toboła, Ocena oddziaływania środków transportu i maszyn roboczych na środowisko przyrodnicze , Ekonomika i Organizacja Logistyki: Tom 11 Nr 1 (2026)
- Grzegorz Dzieniszewski, Damian Jasiejko, Analiza efektywności energetycznej i emisji spalin w biogazowni z uwzględnieniem łańcucha logistycznego w produkcji biogazu , Ekonomika i Organizacja Logistyki: Tom 11 Nr 2 (2026)