EPIC approach as a tool for comparison of transport infrastructure in Poland and France

Alicia Ramel; Agnieszka Bezat-Jarzębowska; Sebastian Jarzębowski

doi:10.22630/EIOL.2016.1.2.16

Metoda EPIC jako narzędzie oceny infrastruktury transportowej w Polsce i we Francji

PDF (English)

Opublikowane:

Jul 17, 2016

Numer

Tom 1 Nr 2 (2016)

Dział

Articles

CitedBy/Share

Alicia Ramel

Université de Lorraine

Agnieszka Bezat-Jarzębowska

Institute of Agricultural and Food Economics – National Research Institute

Sebastian Jarzębowski

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

DOI: https://doi.org/10.22630/EIOL.2016.1.2.16

Słowa kluczowe : zarządzanie transportem, metoda EPIC, infrastruktura transportowa

Abstrakt

Struktura metody EPIC pozwala na określenie mocnych i słabych strony każdej części świata, ale również poszczególnych krajów. Wspomaga to decydentów w wyborze najlepszej opcji rozwoju i realizacji inwestycji. Jest to narzędzie, które pozwala na uzyskanie informacji na temat gospodarki, polityki, infrastruktury i kompetencji. Celem niniejszego artykułu jest porównanie infrastruktury w Polsce i we Francji za pomocą metody EPIC. Polska jest jednym z bardzo dobrych miejsc realizacji inwestycji przez przedsiębiorstwa zainteresowane zarówno zachodnią i wschodnią, jak i północną oraz południową częścią Europy. Infrastruktura transportowa w Polsce jest niestety nadal słabej jakości w porównaniu z istniejącymi w krajami Europy Zachodniej, nawet jeśli weźmie się pod uwagę to, że polskie drogi międzynarodowe zostały rozbudowane i zmodernizowane. Francja jest bardzo dobrym krajem do realizacji inwestycji. Francuski rząd inwestuje w remonty sieci kolejowych, utrzymanie wszystkich typów transportu, rozwój transportu ekologicznego oraz budowę nowych dróg i obszarów o przeznaczeniu logistycznym.

Jak cytować

Ramel, A., Bezat-Jarzębowska, A., & Jarzębowski, S. (2016). Metoda EPIC jako narzędzie oceny infrastruktury transportowej w Polsce i we Francji. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 1(2), 57–66. https://doi.org/10.22630/EIOL.2016.1.2.16

Bibliografia

Bourgeais V., Bialas-Motyl A., 2015: Eurostat news release, “Almost 880 million air passengers carried in 2014”, [online] http://ec.europa.eu/eurostat/documents/2995521/7019167/7-07102015-AP-EN.pdf/

Jarzebowski S., Bezat-Jarzebowska A., 2014: Central and Eastern Europe, [in] M.M.Srinivasan, T.P. Stank, P.P Dornier, K.J Petersen. 2013, Global Supply Chains: Evaluating Regions on an EPIC Framework – Economy, Politics, Infrastructure, and Competence, McGraw-Hill Education, New York.

Klepacki B., Rokicki T., 2010: Stan i perspektywy rozwoju transporty w Polsce, Logistyka, 3, 1–10.

Logistics, 2006: Polish Information and Foreign Investment Agency (PAlilZ), Warszawa

Logistyka. Wybrane zagadnienia, 2008, Wydawnictwo SGGW, Warszawa.

Srinivasan M., Stank Th., Dornier Ph.-P., Petersen K., 2014: Global Supply Chains: Evaluating Regions on an EPIC Framework – Economy, Politics, Infrastructure, and Competence, McGraw-Hill Education, New York.

Turek D., Aleke E., Barcikowski B., Bujno T., Dobosz Z., Grudzińska E., Kaczor M., Kiliś D., Kotowska J., Lubieniecki L., Ładno T., 2015: Transport wyniki działalności w 2015, GUS, Warszawa.

Statystyki