The application of information systems in passenger-car operation management: an analysis of the performance of start-stop and cruise control

Artykuł podejmuje problematykę zastosowania nowoczesnych systemów informatycznych w branży motoryzacyjnej. Celem badań było określenie efektywności działania dwóch systemów wspomagających kierowcę – start-stop oraz tempomatu – w kontekście średniego zużycia paliwa. Badania przeprowadzono w warunkach rzeczywistych w odniesieniu do trzech samochodów osobowych różnych marek i roczników. Analizie poddano przejazdy w ruchu miejskim oraz pozamiejskim, dokonując pomiarów zużycia paliwa przy wykorzystaniu i bez wykorzystania badanych systemów. Wyniki wskazują, że zastosowanie systemu start-stop w ruchu miejskim przyczynia się do obniżenia spalania, natomiast użycie tempomatu w ruchu pozamiejskim sprzyja redukcji zużycia paliwa w wybranych pojazdach. Uzyskane rezultaty potwierdzają zasadność implementacji nowoczesnych rozwiązań informatycznych w motoryzacji, zarówno z perspektywy ekonomicznej, jak i środowiskowej. Artykuł wpisuje się w nurt badań nad wykorzystaniem technologii informatycznych w zarządzaniu jakością procesów logistycznych związanych z eksploatacją pojazdów oraz doskonaleniem systemów wspomagających kierowcę.